Ontem a previsão para hoje era que amanheceria nevando. Quando acordei às 7h30 olhei pela janela e o tempo estava fechado, mas não estava nevando. Pensei: será que dessa vez a meteorologia errou? Mas estamos nos Estados Unidos, e 15 minutos depois a neve estava caindo. Aqui é mais fácil um elefante passar pelo buraco da fechadura do que a meteorologia errar.
Tortura das torturas, os lifts em Winter Park abrem às 9h, então só me restava esperar. Desde ontem, quando fiz o reconhecimento da montanha, fiquei babando para pegar o Parsenn Bowl com neve fresca. Assim que os lifts abriram parti com tudo nessa direção.
Segue aqui o meu roteiro para chegar ao Parsenn Bowl:
Saindo da base da montanha (Village), pegar o lift Zephyr Express que vai até o topo de Winter Park; sair em frente na direção da White Rabbit e descer até o final; subir o lift Olympia Express; descer até a base da montanha Mary Jane pela pista de mesmo nome; subir o lift Super Gauge Express; descer pela pista Columbine, Roundhouse ou Bluebell; subir o lift Panorama Express.
Nessa subida do Panorama Express você já vai perceber tudo de bom que te espera. Dos dois lados do lift tem enormes áreas de glades com árvores espaçadas que é um paraíso pra quem gosta de tree-skiing. Aliás Winter Park é um dos melhores lugares que eu já vi para esqui entre a árvores. Nosso amigo DAlmeida que não se assuste, pois aqui o espaço entre as árvores é suficiente para passar sem susto.
Chegando lá em cima, tem uma grande área aberta que mesmo com vento sempre tem neve boa. Saia para a esquerda pela Forget Me Not e depois dessa área aberta pode-se seguir pela pista mais convencional Parry's Peek beirando a montanha ou entrar pelos glades. Recomendo fazer a primeira opção enquanto ainda não tiver confiança para entrar nas árvores.
Depois que cansei de fazer as descidas do Parsenn Bowl fui dar mais uma conferida nos snowparks, que ficam na montanha Winter Park. O primeiro park Rail Yard é classificado como Grande mas comparando com outras estações ele é Médio. Tem dois saltos bem legais e fáceis, que permitem progredir, e alguns rails. Em seguida tem um halfpipe bacana, que fica no meio-termo entre o menor e o maior de Breck. Depois vem o park Dark Territory que tem um salto mais cascudo. Mais abaixo vem o park Médio Re-Railer, que na verdade é mais para iniciantes. Comece por ali as tentativas.
Uma coisa bacana da estação é que o lift Esquimo Express te leva justamente da base dos parks até o topo. Ponto para Winter Park.
Um detalhe importante: na maior parte das montanhas de Winter Park e Mary Jane, as pistas azuis são as melhores pistas para o snowboard. As pistas pretas ou azuis com preto de um modo geral são pistas de bumps (ou moguls). Por aqui tem muitas pistas de bumps mesmo, mas pensando nessa classificação dá pra fugir de diversas roubadas.
Com a neve que caiu o dia inteiro até o início da noite, o dia de amanhã promete. Deixei até a prancha para encerar. É meu último dia aqui, então vou ter que acordar cedo pra pegar as first tracks...
Após um delicioso café da manhã continental no hotel de Denver, eu e DAlmeida pusemos as malas no carro e partimos para o segundo destino dessa viagem: Winter Park.
Pegamos a I-70 na direção West para uma viagem de cerca de 100 km, ou uma hora e meia. No meio do caminho fizemos um desvio para conhecer uma pequena cidade chamada Central City, uma vila da época da mineração que hoje é uma cidade-cassino, num ambiente do século 19. Para quem não estiver com pressa vale o passeio, até porque a estrada é bem bacana.
Chegando em Winter Park, fizemos o check-in no Vintage Hotel e fomos dar uma volta na vila enquanto o nosso quarto ficava pronto. Aí veio a surpresa: estava acontecendo na estação um evento Snow Show da SIA - Snowsports Industry America, nada menos que um demo das maiores marcas de equipamento de esqui e snowboard dos Estados Unidos. Burton, Ride, Lib Tech, Never Summer, Capita, Smith, Salomon, Rome, pode falar que estava aqui.
Cada marca tinha as suas tendas, com dezenas de pranchas, bindings, goggles, capacetes, esquis, botas. Você chegava na tenda, preenchia um pequeno formulário, deixava um documento, escolhia um equipamento e partia pro lift. Eu já havia visto demos outras vezes, mas nunca com tantas marcas juntas. Foi como soltar uma criança na loja de doces.
Fotos: DAlmeida
Nesse momento é que paguei o preço pela calma em vir para Winter Park hoje: se soubesse desse evento teria saído de Denver de madrugada! Já eram quase 2 da tarde e restava pouco tempo para experimentar alguma coisa e, acima de tudo, dar um rolé na montanha.
Resolvi ser prático e testar a nova versão de uma prancha que eu já tive, a Burton Custom Flying V. É o modelo V Rocker, ou reverse camber, de um cássico da Burton. Para acompanhar, bindings Burton Cartel, é claro. Depois vou escrever com calma uma avaliação desse conjunto, mas agora vou falar um pouco da montanha.
Mesmo sendo o primeiro dia e tendo pouco tempo pra andar, deu pra perceber que a estação é bem grande. Fiquei apenas em uma parte na montanha que é chamada Winter Park mesmo, e na sua base fica a vila principal e o nosso hotel. Essa parte da estação tem 3 lifts expressos que levam a diversas pistas longas e largas, com poucos bumps à vista. Apesar de toda a turma do evento Snow Show, tinha bem pouca gente nas pistas. Acho que o pessoal já estava de preparando para as festas de encerramento do evento.
Passei também por um conjunto de snowparks bem grande, juntando numa sequência o Rail Yard, SuperPipe e Dark Territory. Cheguei a pensar em abusar um pouco da Custom Flying V, mas a prudência do primeiro dia falou mais alto e me limitei aos jumps menores.
Amanhã vou continuar a minha exploração da estação, dessa vez indo para a montanha Mary Jane e os bowls que chegam a 12.060 pés de altitude. Acho que mais dois dias vai ser pouco...
Aproveito pra agradecer desde já a Mistalynn Lee, Communications Manager do Winter Park Resort, pelo suporte que tornou essa parte da viagem possível.
Nosso material de vídeos e fotos está meio atrasado. Enquanto isso, vejam esse vídeo que não é nosso mas mostra o que está rolando esses dias:
Se alguém está pensando porque estou escrevendo a uma hora dessas com tanta neve lá fora, é porque o fuso horário daqui é de 5 horas a menos do que no Brasil. São 6:37 da matina aqui.
Hoje foi um Powder Day de verdade, com letra maiúscula. Praticamente madrugamos pra chegar em Vail ainda cedo. Assim que chegamos paramos o carro no famoso estacionamento de US$ 25, encontramos os baianos que saíram de Breck antes de nós e partimos com tudo pelo lift Vista Bahn Express em direção aos Back Bowls. Vale registrar aqui a garra do Cabelo, para nos acompanhar em seu segundo dia de snow.
Chegando no topo do Mountaintop Express pegamos uma travessia sem-vergonha pra chegar ao paraíso esparado, e não demorou muito pra chegarmos ao powder embaixo do Sun Up Lift. Nesse momento alguns que não tinham experiência com powder tiveram dificuldade, mas acho que esse primeiro contato o pessoal não vai esquecer. Marcio, Cabelo, Carlão, Pedro e Robson, cada um teve seus momentos, e ainda falaremos muito disso.
Depois dessa "etapa" o grupo se separou, acabei andando um bom tempo sozinho fazendo altas descidas no China Bowl. Aquela área é fenomenal.
Mais tarde encontrei DAlmeida, François e Tinho no Blue Sky Basin, mas naquela hora a neve já não estava lá essas coisas, muito riscada. É aquela história, tem que chegar cedo pra pegar os first tracks.
De volta pro hotel, acho que está todo mundo um pouco cansado mas na maior disposição pra enfrentar a brincadeira de novo amanhã. Quero mais é que a neve não pare de cair!!! :-)
A informação da estação é que caiu 15cm de neve em Breckenridge de ontem até hoje de manhã. Como a neve não parou de cair o dia todo, dá pra imaginar qual era a situação da montanha hoje: powder. Encontramos o DAlmeida e François logo que chegamos na base do lift e o Perroni logo em seguida, então o grupo aumentou.
A montanha estava bem mais vazia que ontem. Começamos subindo o lift Beaver Run para descer a parte direita do Pico 9, a região da American, Gold King e Volunteer. Essa é uma parte que sempre está boa em dias de neve (como mostram os vídeos de Janeiro de 2009), podem anotar.
Em seguida partimos para o Pico 7, que Carlão, Pedro e François ainda não conheciam. As pistas largas, com inclinação intermediária e em forma de tobogãs agradaram a todos. Essa foi a chance de também de levar o pessoal ao Ore Bucket, a região mais à direita da montanha cheia de fora de pista entre as árvores. Estava só esperando cair mais neve para voltar lá.
Testei a prancha do Carlão, uma Ride Impact 158. Mais dura que a minha Ride DH, ela dá segurança nas curvas e é bem precisa no carving. Achei a prancha muito boa.
Uma coisa tenho que dizer, hoje estava muito frio. Nevando e ventando o dia inteiro, teve uma hora que subir os lifts ficou complicado. À tarde o termômetro do alto do Pico 7 marcava -10C. De vez em quando tinha que fazer uma parada no restaurante pra esquentar. Mãos e pés chegaram em casa congelados.
Pena que Marcio & cia tinham que pegar os passes e nos descontramos, mas eles vão se acostumar ao fuso horário e teremos muitos dias pela frente que renderão boas histórias.
Amanhã devemos ir a Vail pra aproveitar toda essa neve, fiquem ligados. Até!
Depois das esperadas horas de viagem, chegamos em Breckenridge. Claro que não faltou a tradicional parada na BestBuy para as compras de eletrônicos que não podem faltar, e também na Rei para os equipamentos de snowboard. Eu, Carlão, Robson, Tinho e Pedro estamos hospedados no Beaver Run Resort, que fica na beira da pista na base do Pico 9. Agora é aguardar o dia de amanhã quando a brincadeira começa de verdade.
Na segunda parte da nossa viagem, como se não bastasse Steamboat ser uma estação que ainda não conhecemos, estamos também na expectativa de passar um dia no Powder Snowcats.
Embora a estação seja famosa pela neve powder, que já seria suficiente para deixar qualquer amante do snowboard contente, juntar toda essa neve numa área enorme que não tem acesso pelos lifts é um mundo à parte.
A operação do Steamboat Powdercats é feita numa região chamada Buffalo Pass, a 20 minutos do centro da cidade. Vejam no vídeo abaixo o que vai rolar.
Agora falta muito pouco mesmo: apenas 4 dias para o embarque da Temporada USA 2010. Na próxima terça-feira 19 de Janeiro estamos indo para Breckenridge, que já é praticamente um posto do SnowAdventures. Dia 5 de Fevereiro é a vez de Steamboat, também no Colorado, um lugar que ainda não estivemos e promete! Depois dia 18 de Fevereiro vamos para Jackson Hole, no Wyoming. Somando todas as viagens somos mais de 30 pessoas, vai ser muito maneiro.
Em Breck parece que vamos chegar debaixo de neve, não muita mais suficiente pra renovar as pistas e fora de pistas. A Brecklivecam é sempre uma boa referência:
Já reparou quanto tempo você passa no lift? O que passa na sua cabeça? Algumas vezes me peguei com pensamentos aleatórios parecidos com os desse vídeo feito em Telluride, que bem poderia ser chamado "Zen e a arte dos lifts pré-históricos".
O vídeo é em inglês, então segue a transcrição de uma parte em português.
"Foram provavelmente cerca de 2 horas de lift hoje. Uau, é muito tempo. O que mais eu estaria fazendo agora? Passando o tempo com minha namorada? Talvez bebendo? Não, eu não gosto muito de beber durante o dia. A menos que esteja assistindo um jogo.
Talvez eu devesse começar a trabalhar mais para o meu futuro.
Pois bem, que futuro?
Bacana esse salto!
Então, se eu passo 2 horas por dia no lift e eu esquio 100 dias por ano, são 200 horas sentado no lift. É realmente muito tempo. Algo como 8 dias seguidos, 24 horas por dia. São mais horas do que eu trabalhei todo o inverno.
Talvez eu deveria trabalhar nos lifts. Parece que eles estão se divertindo.
Acho que machuquei meu joelho na última descida.
Eu ouvi que esse lift é o mais perigoso no estado. Creio que..."
Temos mais uma promoção para divulgar para vocês. O AA Ski Club está promovendo o Concurso Cultural Fique Bem na Foto que vai premiar, entre os inscritos, as fotos mais originais, criativas e bonitas feitas em estações de esqui americanas. Entre outros prêmios, vai dar o vencedor uma viagem completa com acompanhante para a estação de VAIL, no Colorado.
As fotos devem ser enviadas de 23 de setembro a 29 de novembro de 2009, sendo que o resultado final será divulgado no dia 23 de dezembro de 2009.
Leia todos os detalhes, escolha a sua melhor fotos e participe! Escolha com cuidado pois é apenas uma foto por participante!
Pessoal, segue mais uma promoção do SnowAdventures. Vamos sortear 5 ingressos com acompanhante para a sessão do filme Lookout: Temporada de Neve na Mostra Internacional de Filmes de Montanha.
Para participar basta clicar no link do Fórum SnowAdventures e responder com a frase "EU QUERO IR".
Promoção válida até o dia 17 de Outubro. O sorteio será no dia 18 de Outubro, e a lista dos vencedores será divulgada aqui.
Participem!
Lookout: Temporada de neve Rio de Janeiro, 2009, 38' Direção: Marcello Cavalcanti Produção: Marcello Cavalcanti e Triboaventura.com Quatro amigos "despencam" ano após ano para a belíssima região de Lake Tahoe, na Califórnia, em busca de adrenalina máxima. Durante a temporada, eles passam perrengues, conhecem pessoas, divertem-se e, é claro, praticam muito snow. Exibição: Mostra Competitiva - Dia 25/10 às 19h
